BMW 3シリーズ– category –
-
BMW 320i Luxury(F30)
ACC / アクティブ・クルーズ・コントロール その2
"BMW 320i" の "ACC / アクティブ・クルーズ・コントロール"についてのレポート。 "ACC"は、自動運転に一歩近づいた素晴らしい先進的な機能なのだが、大きな問題点も存在する。 特に重要なポイントについてまとめると。 .前車追随後に停車しても、その後の... -
BMW 320i Luxury(F30)
ACC / アクティブ・クルーズ・コントロールの事
そろそろ"アクティブ・クルーズ・コントロール"機能についてまとめておこう。※一般的には"アダプティブ・クルーズ・コントロール"と呼ばれている新車レビューシリーズで、スバルの"アイサイト/EyeSight"を体験してからというもの、新車購入にあたってはこ... -
BMW 320i Luxury(F30)
BMW 320i Luxury ナビゲーションの怪
久々の愛車ネタや。ヽ(゚∀゚)書きたい事はいくらでもあるのだが、「いつでも書けるわ」と高をくくってる内に、何となく間が空いてしまった。 秋晴れの中、近所のプチドライブにて秘密の駐車場での撮影。ちょっと妖しい効果が気に入った一枚。 新車納車からは... -
BMW 320i Luxury(F30)
BMW 320d Modern
今回の写真は、Tさんというブログファンの方から提供していただいたものです。ありがとうございます。 実は、以前にも愛車の写真をいただいていたのだが、ちょっと訳あって掲載を見合わせていた。たいていのクルマは斜め後ろ姿が最も美しく見えるのだが、... -
BMW 320i Luxury(F30)
BMW 320i Luxury の音質向上計画 – スピーカ交換 その2
先週敢行したスピーカー交換工事の結果を報告しよう。実は、工事終了後にスタッフの廣瀬さんから「(純正の)センタースピーカーのレベルを下げないとバランスが悪い」と指摘されていたのだ。オプション装備の"HiFiスピーカーシステム"では合計9個のスピーカ... -
BMW 320i Luxury(F30)
BMW 320i Luxury – スピーカー交換
"さんにーまるあい"君には、久々の新車という事で、ちょっとムリしていくつかのメーカーオプションを装備しているが、そのひとつが"HiFiスピーカーシステム"、84,000円である。ベースグレードで450万円の高価格車というのに、何と標準状態ではトゥイーター... -
BMW 320i Luxury(F30)
320i Luxury – キライなところ
いかにお気に入りの愛車とはいえ、完全無欠ではない。気に入らないところはもちろんある。特に外観については、実に三点もあるのだ。(||´ロ`) 最大の不満点はこのボンネット先端の区切りライン。前モデルの"E90"では巧みに処理されていたのだが、"F"シリー... -
BMW 320i Luxury(F30)
320i Luxury のカンタン洗車
朝から酷暑の休日。昼前というのに気温は軽く30度オーバー。こんな日は洗車するに限る。(;`ー´)久々に登場の"さんにーまるあい"(名前は近日中に決定)。大して汚れていないように見えるのだが・・・ 洗車はほぼ一週間毎ペース。自分としてはかなりマメであ... -
BMW 320i Luxury(F30)
出石で皿そばランチ
自分は"メン喰い"なので、前回から間が開くと時々無性にうどんやそばを食べたくなる時がある。今日は愚息が終日サッカー試合なので夫婦水入らずの日。「そうだ、出石にそばを食べに行こう!!」と思い立ち、いつものように15分で洗車して愛車で出かけた。"出... -
BMW 320i Luxury(F30)
BMW 320i Luxury について – エンジンの事
さてと。この辺で愛車についておさらいをしておこう。BMW車は"フィット"や"アコード"などという擬人化(でもないか)された車名ではやく、無機的な数値の"3・5・7"という三種のシリーズ車で構成されていて、それぞれにバリエーションモデルがある。クーペタ... -
BMW 320i Luxury(F30)
BMW 320i Luxury 慣らし運転終了
2013年5月26日の実質納車日から一ヶ月弱で、めでたく走行距離が 2000kmを超えた。BMWに限らず、これまで所有したクルマの中で飛び抜けた最速ペースである。 しかし、自分はそれほど"走り屋"ではない。こんなハイペースになったのは、注文してから納車まで ... -
BMW 320i Luxury(F30)
ドライブレポート – 奥琵琶湖パークウェイ その2
角度を変えて躍動感を・・・感じる ?奥琵琶湖パークウェイは、ずっとこんな感じの対面通行道路。ほとんどがワインディングロードで、通行量も少ないので活発に駆け抜ける事が出来る。 「つづら尾崎展望台」で一休み。日曜日の正午過ぎ、観光客でにぎわって...