BMW 320i Luxury(F30)– category –
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嵐の中のドライブ
お祭りネタで書き忘れた事。実行委員長さん等のあいさつの後、電報が一通だけ紹介された。政治家からのもので、ありきたりな良くある内容だったが、まさに旬のお名前、差出人"経済産業大臣おぶちゆうこ様"が読み上げられて大きな歓声が上がった。地元名士... -
ドライブⅣ 美ヶ原高原へ
今回は、とにかく途中休憩を多く取るようにしていた。ここはたしか"三峰"。 撮り方がヘタで、大した絶景には見えないが、実際は素晴らしい絶景でした。 ようやく"美ヶ原"に到着。充実した施設が並んでいる。が・・・いかに人気の観光スポットであっても、... -
ドライブⅢ 霧ヶ峰でランチタイム (;`ー´)
スキー場でもある車山ではリフトに乗ってみる予定だったが、中腹までしか行けない(山頂までのリフトが休止していた)のでや～めた。そのためか、駐車場満杯にもかかわらず乗客はほとんどいなかった。よし、「次行こう」。バイクの群れをかわしながらなので... -
ドライブⅡ ビーナスラインを行く
大型台風の接近をものともせず、久々のロングドライブを敢行。さて。この日のそれまで順調だった行程とはうって変わり、諏訪インターを降りて"ビーナスライン"に辿り着くまでに長蛇の列で、入り口まで20分近く要してしまった。"ヴィーナスライン"もとい"ビ... -
ドライブに行くぞ !!
「ん ? 前に見た事あるような気が ・・・ ?」と感じたブログファンのの方は記憶がとっても良いです。約 2年前にも似たようなのを載せてました。「それでは出発」と。しかし構図がなってないので撮り直しを命じた。いや、お願いした。(;`ー´)6時出発の予定... -
祝!! 10,000km
一昨年の5月後半の納車で、16ヶ月経過。前車までは異常なペースで乗り換えていたのでようやく落ち着いたクルマ生活となった。まぁ、こんな素晴らしい新車をまた短期間で乗り換えなどしたら、正真正銘のバカって事になるよな。いや、それ以前に経済的にもう... -
やっぱりモーニングサンドはこれでなくっちゃ
そんなわけで、お気に入りカフェの"HIRO 箕面小野原店"に出撃する事にした。 今回は久々に愛車が主役。"HIRO"の向かい側に最近出来た"シャトレーゼ"の駐車場にて。 休日の朝だが、珍しく行列はなくほとんど待ち時間もなしで入店出来た。ラッキー。ヽ(ﾟ∀ﾟ) ... -
究極の燃費向上方法
今回のお題は「燃費」だが、タイトルを見ただけで何を書こうとしているのかはバレバレとは思う。(;`ー´)最高の省燃費は"走行しない"事であると云えば、何じゃそれは !? 身も蓋もない、ネタにもならない。それではクルマを所有する意味がないので、正確には... -
BMW 320i Luxury 長期レポート
納車から早くも半年近くが過ぎようとしているので、長期レポートとしてまとめておこう。新車試乗を重ねていた頃に感じた点がどのように変化したのか、またはすべてそのままで推移して来たのか。ちなみに、当然ではあるが現時点で何の不具合も発生していな... -
ACC / アクティブ・クルーズ・コントロール その3
"ACC / アクティブ・クルーズ・コントロール"の総括。 やはり"サドルブラウン"のインテリアは素晴らしく居心地が良い。このカラーにして良かったとつくづく思う。この写真は本文とは特に関係はないが、その色合いとレザーの質感が良く表現出来ていると自負... -
ACC / アクティブ・クルーズ・コントロール その2
"BMW 320i" の "ACC / アクティブ・クルーズ・コントロール"についてのレポート。 "ACC"は、自動運転に一歩近づいた素晴らしい先進的な機能なのだが、大きな問題点も存在する。 特に重要なポイントについてまとめると。 .前車追随後に停車しても、その後の... -
ACC / アクティブ・クルーズ・コントロールの事
そろそろ"アクティブ・クルーズ・コントロール"機能についてまとめておこう。※一般的には"アダプティブ・クルーズ・コントロール"と呼ばれている新車レビューシリーズで、スバルの"アイサイト/EyeSight"を体験してからというもの、新車購入にあたってはこ...
