GOLF6 トレンドライン– category –

"タント"も単体で見れば格別不足を感じさせない、良く出来たクルマとは評価出来るのだが、その後に乗り換えるとやはり"ゴルフ"は別次元の快適さである事をつくづく実感。あらためてその価値を見直した、素晴らしいクルマです。しかもこっちの方が安いのだ...

ゴルフに関するコメントをいただいたので、ついでに久々の愛車ネタを。 わが家にやって来て早一年半が過ぎた、"ゴルフ6 1.2TSI トレンドライン・マイスターエディション・ブルーモーション"。(;`ー´) 何の不具合も故障もなく、元気に日常の足として活躍し...

ゴルフが我が家の一員となって、ちょうど丸一年が過ぎた。総合評価は期待通り。弱点なしの、掛け値なしに優れた実用車である。 既に型落ちとなって3年が経過しているが、新型が羨ましいなどとは、ほぼ感じない。強いて言えば"ACC"くらいかな。( ´ー｀) 前...

テレビCMで良く「自動車保険料が劇的にお安くなります。」というキャッチコピーを見かけるのだが、何となく見過ごしていた。 その通りだった。後悔している。もっと早く真剣に検討していれば長年にわたって無駄な費用を払わずに済んだはずなのだ・・・ コ...

2015年4月にやって来た"ゴルフ6 トレンドライン"だが、12月に車検期限を迎える事になった。 「・・・になった」などと書いているが、2012年12月登録の中古車なのだから最初から分かっていた事ではある。 納車以来約 8か月間が経過したのだが、何の不具合も...

毎日、愛妻のアシとして元気に活躍しているゴルフ。我が家にやってきて、初のトラブルに見舞われた。 今回のお題は、トランク内部の車載工具の一部品で結構重要部品である事が判明した、これ。 "盗難防止用ロックナット"専用のソケットアダプターである。 ...

今回の給油で、ゴルフ6トレンドラインの満タン法による燃費が9.5km/Lとなった。初のひと桁台である。 クルマにとって一年中で最悪の時期で、しかも近所のちょい乗りがほとんどだった事を踏まえれば納得の成績ではある。 ところで・・・ 燃料計がこの位置で...

現行型のBMW車のシフトレバーはこんなカタチ。引いたり押したりという動作は従来とほとんど変わらないが、その機能は機械的なレバーとしての動作ではなく、支点が固定されたスイッチなのだ。これは通常走行時の[D]レンジ相当のポジション。 内部構造は電子...

ゴルフで快調にドライブ。 ・・・本文とは関係ありませんが。(;`ー´) 実は、昨日の龍神スカイラインドライブで衝撃的な発見をした。 と書くと大層にみえるが、結論を先にいっておくと自分のタコさを思い知ったのである。 ゴルフ6 のシフトポジションはこう...

あまり良い天候ではない休日だが、ぽっかりと予定が空いていたので、思案の後にタイトルのドライブコースとした。 「高野山」。関西の有名な観光名所である。 幼い頃に両親に連れられて訪れた事はあるが、立派な寺が沢山あった事以外は何も覚えていない。...

ゴルフVIは、冷却ファンの音がいちばん気になる。ラジエターの冷却ファンではない。シーメンス製ナビゲーション・システム、RNS510のハードディスクを冷やすファンの風切り音と回転音である。高級車も含めて、こういうクルマには乗ったことがない。という...

ゴルフ6トレンドラインBMT(ブルーモーションテクノロジー)にご満悦の日々だが、やはり不満な点はあるにはある。 その最たるものが、"スマートキー"と"クルーズコントロール"機能がない事。 スマートキーはおそらくどうにもならないが、ゴルフにクルーズコ...