BMW 5シリーズ– category –

実に数年ぶりに 5日連続投稿という偉業をなしとげたのだが、ムリせずちょっと一休み。 爽やかに晴れ渡った、まさに五月晴れの気持ちの良い朝。 ここ数日間のランダムに降るしょぼ雨と黄砂でドロドロになってしまっていた愛車のお手入れには絶好の時。外出...

頭の痛い時期になった・・・高級外車を所有する庶民にとって、11月と12月が二年に一度の恐怖の車検期日なのである。(´д｀)愛車である"BMW523i Hi-Line"は、オーナーとなって丸二年ではあるが、2011年4月登録車なので実に8年落ち !この低年式"5シリーズ"を...

新車523i Hi-Lineとの別れの6年後。 新車BMW320iから中古車523i Hi-Line155万円へ回帰。

"BMW 523i Hi-Line"が愛車となって早くも一年が過ぎようとしている。納車日は2017年11月10日。契約日が10月20日なので、3週間近くも待たされた事になる。しかも、これはかなり強く督促しての結果だったのだ。原因は横浜の販売店の怠慢によるものだ。この経...

自転車シュギョーのアオリを受け、ほとんど置き物状態になってしまっている、もう一台の愛車。とはいえ、こんなにデカイ"置き物"なのでその存在を忘れることはない。( ´ー｀)ようやくサイクリング熱も一段落したし、久々にメンテする事にした。愛車となっ...

今回の電源工事に使った資材と工具たち。真ん中にある赤い小さな部品が電源線分岐パーツ。 作業にかかる前に、先人のアドバイスに従ってトランクルームにあるバッテリーのマイナスプラグを外しておく。 これがターゲットである41ピンコネクタ。後からこの...

少し前にヘッドアップディスプレイ(HUD)を取り付けて悦に入っていたのだが、宿題が残っていた。「挑む」などと大げさな標題にしたのは、そううそぶきたくなるほど苦労させられたから。とにかくシロートなもので。( ´ー｀) シガーソケットにプラグを差し込...

ゴルフ6523i "ゴルフ6"の計器盤と"523i"の計器盤。デザイン自体は両車とも問題を感じていないのだが、"ゴルフ"にあって"523i"にないものがいくつかある。それは、シフトポジション表示と後席シートベルト警告それにデジタルスピードメーター。その中でずっ...

"BMW 523i Hi-Line"が愛車となって早くも半年が過ぎた。相変わらず完全ノートラブルで快調である。 ただ、クルマとしてはケチのつけどころがないのだが、最大の不満が"サウンド"である事は何度も書いた。意を決して DIY でスピーカー交換工事を敢行したの...

嫌な季節である。1週間前に洗車したばかりというのに・・・( ´･ω･`) 黄砂とは関係ないが、ついでに汚れて来たホイールも。"BMW 523i"のホィールは、前の愛車よりかなりシンプルなデザインなので、お手入れも格段に楽になった。しかも、理由は分からないが...

春の訪れとともに恒例のコーティング処理。もちろんセルフ作業である。半年どころか、1年以上効果が持続するので年一回と決めている。カンカン照りではない、程良い晴天または曇天の日に。何度か取り上げている"イオンコート・レジェンド"。前回の作業でよ...

無事にスピーカー交換工事が終了して、期待度200%でいそいそとお気に入り曲を再生してみたら・・・ ガァーーーンッ !! ほとんど変わってない !? ((´ﾞﾟ'ωﾟ')) ま、まさか !? 壁の向こう側にスピーカーがあるかのようにこもった感じで鳴っていた工事前のしょ...